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深埋式冷库浅埋式地下冷库小知识地球上部的表层温度随气温不同而发生明显的季节性变化。这层的热源主要是太阳辐射热，因此称为“太阳辐射带”，其厚度一般为15米左右。在“太阳辐射带”下部有一段较厚的地层，其温度既不受季节变化影响，也不受地热影响，这段地层通常称为“常温带”。

“常温带”的温度将随地理纬度和海拔高度的不同而异。一般来讲，“常温带”的温度相当于当地的平均气温。当山洞埋深大于15米时，岩石的初始温度即可取当地---年平均温度并附加2～40c。但是，因地面温度年周期性波动通过地层12～16米厚度以后，其波幅将衰减50～100倍，因此覆盖层大于12米时，一般即可视为深埋式地下冷库。

反之，则为浅埋式地下冷库。在具体讨论山洞冷库围护结构的耗冷量时，必须注意到浅埋式地下冷库受外界温度变化影响这一特点。如果山洞冷度覆盖层较薄，车厢回收，不仅耗冷量大，库温易波动，有点甚至对顶部造成---影响。

例如使顶部作物枯黄，不能种植，使上部房屋潮湿不能使用等情况，。同时，浅埋式山洞冷库的传热过程要比深埋式复杂，因此对于山洞冷库来讲，其三度空间岩体的厚度在12米以上为宜。

用含低沸点液体发泡剂的可发性聚颗粒，经加热预发泡后，在模具中加热成型而得到的微孔型蜂窝结构的泡沫材料。只能采用粘接工艺形成车厢隔热层。普通型聚泡沫用做冷藏车保温车隔热材料，在西方已基本被淘汰；但因价格便宜，我国个别小厂仍在使用。

  冷藏车箱隔热层厚度，由车厢的使用要求和所选用的隔热材料而定。若使用聚氨酯泡沫，物流车厢回收公司，对于冷藏车，其厚度为50～120mm；对于保温车，其厚度为30～100mm。若选用聚泡沫，其厚度一般比聚氨酯泡沫增加20%左右。