冷藏集装箱按运输方式可以分为铁路、公路、海运及航空冷藏集装箱等；按制冷方式可以分为保温、机械制冷外加冷源冷藏集装箱等。
1.保温集装箱。这种冷藏集装箱箱体具有---的隔热性能，无任何制冷装置，不能临时进行补冷，适用于短途运输。
2.外置式保温集装箱。这种冷藏集装箱箱内也无任何制冷装置，隔热性能很强，箱的一端有软管连接器，可与船上或陆上供冷站的制冷装置连接，冷库安装，使冷气在集装箱内循环，实现制冷效果，一般能保持-2~25℃的冷藏温度。这种冷藏集装箱集中供冷，箱体容积利用率高，自重轻，使用---械故障少。但是它必须由设有专门制冷装置的船舶装运，使用时箱内温度不能单独调节。
3.内藏式冷藏集装箱。这是一种配有制冷装置的保温箱，海南冷库，通过制冷装置提供冷源，制冷机组安装在箱体的一端，冷风通过风机从一端送入箱内。如果箱体过长，则采用两端同时送风的方式，以---箱内温度均匀。为了加强换热，可采用下送上回的冷风循环方式。
4.液氮和干冰冷藏集装箱。这种集装箱利用液氮或干冰制冷，以维持箱体内的低温，这与前述的制冷方式相似。
二手冷藏集装箱利用所搭建的实验样机开展冷藏模式空箱降温实验、冷冻模式空箱降温实验、冷藏模式负荷扰动实验，冷冻模式负荷扰动实验、升温实验等典型工作模式测试，并测量计算系统的cop.实验测试结果表明该实验样机主要具备运行平稳。降温快(冷藏模式下从29c降温至0c用时16.4分钟，平均降温速度为18c/min;冷藏模式下从24c降温至-18c用时40.6分钟，平均降温速度为1.1c/min)。调节精度高(在冷藏模式f测试时把送风温度的控制精度保持在+0.2c的范围内:在冷冻模式下能将回风温度的控制精度控制在+0.2c的精度范围内)的特点。此外，移动冷库，实验计算得出系统性能系数cop变化较小。这证明制冷机组与控制装置整体节能性较好，具有进一步开发利用的价值。
这个集装箱广场采用了多颜色碰撞的设计，为当地居民提供了一个约1400平方米的户外活动场所。广场的布局十分简单，周边以集装箱团团围住，中心则是一个搭有遮阳棚的休闲区，宛如一个封闭的“围城”。广场内里面放置了许多长条形桌椅和一个老式的视频拱廊，可用于举办大型演出活动。
从箱体的外面看去，就是一个包围起来的商业设施，箱体上简单的涂鸦，契合着箱体的工业风格。
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