冷藏集装箱装卸速度很快，使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。
另外，陆运冷藏集装箱还有其的优点：
1.与铁路冷藏车相比，陆运冷藏集装箱在产品数量、品种和温度上的灵活性---增加。铁路冷藏车大列挂20节冷藏车厢，小列挂10节冷藏车厢，不管货物多少，移动冷库安装，只能有两种选择，而冷藏集装箱的数量可随意增减；铁路冷藏车的温度调节范围较小，而且加冰冷藏车的车厢内温度更难控制。
2.由于柴油发电机的开停也受箱内温度的控制，使用陆运冷藏集装箱避免了柴油机空转耗油，使集装箱在7天运行期间中途不用加油。
3.陆用冷藏集装箱的箱体构造轻巧、造价低。
4.能限度地保持食品，减少运输途中的损失。如运输新鲜蔬菜时，损耗率可从敞篷车的30%~40%降低到1%左右。
为了---建构与形式的统一，整个建筑只出现两种色彩：深灰色和木色，形成一冷一暖的对比色。室内的结构柱，天花和书架是深灰色，和外墙集装箱波纹板的工业感相匹配，同时大面积的深色配合灯光照明更能将书这一主角---出来。建筑的沿街立面、局部休息区吊顶、室内地板和地面的展台采用木色，移动冷库工程，室内空间的木色是室外的延续，给使用者带来更舒适的体感，不仅共同营造出温暖静谧的氛围，还与国年路茂盛的梧桐树相呼应。
冷藏集装箱出租是指对集装箱改造升级为冷藏功能后对外出租的一种方式，冷藏集装箱出租的开展阅历了从30年代起步、50年代敏捷开展和从70年端的飞跃开展3个阶段。冷藏集装箱的出产和运用已逾越了的边界，变成了性的通用规范运送工具，冷藏运送中开展快、多的一种运送工具。现阶段的主要特色有：
一、冷藏集装箱很多制造。70年代，80年代冷藏集装箱增加很快，文昌冷库，到了90年代这一趋势仍然不减。到2000年冷藏集装箱的总数已达到100万teu。现在，移动冷库，冷藏集装箱的出产国内由德国、英国等发达转移到开展家。我国的冷藏集装箱制造业也敏捷兴起，近日，我国沿海地区先后就有6家冷藏集装箱合资企业投资，年出产能力达到4.18万teu。
二、集装箱规范化。为了集装箱的流转、铺平“门对门”运送路途，---集装箱的互换性，iso引荐了集装箱统一规范。
三、广泛选用机械式冷藏集装箱、间长途运送的冷藏集装箱几乎悉数选用带制冷机组的冷藏集装箱，而在短途运送中才运用其它冷源。
四、装卸机械日益完善。
五、建立强壮的集装箱船队。
六、很多建造集装箱码头和中转站
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